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Evaluación de propuestas de Desarrollo Económico
 
6 evaluadores
calificaron:
5.7

Josefina Vázquez Mota

Infraestructura y transporte

Infraestructura:

  • Para que México crezca más y de mejor manera una de las estrategias clave para lograrlo es la construcción de infraestructura moderna: carreteras, puentes, ferrocarriles, aeropuertos y puertos.
  • Fortaleceré la conectividad terrestre, construyendo y modernizando más carreteras, conectándolas mejor con localidades con grandes atractivos turísticos.
  • Multiplicaré la inversión en proyectos de infraestructura, bajo la nueva Ley de Asociaciones Público-Privadas.
  • Utilizaré los ingresos petroleros como ingresos extraordinarios para financiar inversión en infraestructura.
  • Impulsaré la utilización de esquemas para el gasto multianual que permitan agilizar la inversión pública en infraestructura.
  • Desarrollaré las obras de infraestructura en las que exista consenso de las comunidades y las ciudades, con el fin de crecer y prosperar y así brindar mejores condiciones de vida a los mexicanos. Entre otros, necesitamos avanzar en conexiones y líneas ferroviarias tanto para carga como para pasajeros. México es un candidato natural para que en las zonas metropolitanas se desarrollen trenes suburbanos.
  • Apoyaré a los municipios para que desarrollen programas e infraestructura urbana sustentable (uso de energías alternas, captación y uso de agua de lluvia, programas de separación, uso y reciclaje de materiales, generación de electricidad a partir del biogás que se genera en los rellenos sanitarios, entre otros).
  • Crearemos Observatorios Ciudadanos en dependencias y entidades, y fortaleceremos las atribuciones de la Comisión Federal de Mejora Regulatoria, para orientar políticas públicas y evaluar el procedimiento para la realización de proyectos de infraestructura.
  • Mejoraremos la política aeronáutica para asegurar que aeropuertos clave cuenten con la infraestructura de pistas y calles de rodaje para operaciones transcontinentales.
  • Continuaremos con la construcción de infraestructura carretera, portuaria, ferroviaria y aeroportuaria con una visión integral con menores impactos ambientales, que haga al país más competitivo y permita una conectividad eficaz, que dinamice el mercado nacional e internacional eficientemente. Reformaremos la normatividad de infraestructura y servicios de transporte, para facilitar el movimiento de mercancías en el país y fomentar la intermodalidad del transporte.
  • Ampliaremos los aeropuertos cuya capacidad está a punto de saturarse.
  • Realizaremos una planeación de largo plazo, que permita contar con un banco de proyectos de infraestructura, en el que sea más ágil el proceso de adquisición y el derecho de adquisición de bienes.
  • Dirigiremos la inversión pública preferentemente a la construcción de ejes transversales, carreteras alimentadoras y caminos rurales.
  • Daremos mayor fluidez al tráfico en los corredores multimodales, reduciendo los trámites de inspección de contenedores y otros administrativos, así como proseguir la construcción de libramientos y pasos a desnivel en ciudades y pueblos.
  • Invertiremos en infraestructura que beneficie directamente a las comunidades indígenas en proyectos como captación de agua de lluvia, creación de bordos captadores de agua, aprovechamiento sustentable de recursos naturales, plantaciones comerciales de bosques, etcétera.
  • Determinaremos la “Dotación Relativa” en función de localidad, altitud y clima y con esto, apoyar la construcción de infraestructura.
  • Ampliar a 4 carriles la autopista Guadalajara-Colima, así como la construcción de la Planta de Tratamiento de Aguaprieta.

Transporte público

  • Incrementaré la inversión en los sistemas integrales de transporte público en las ciudades para minimizar el uso del automóvil.
  • Introduciré proyectos como el Autobús de Tránsito Rápido, metro, tren ligero, trolebús.
  • Propiciaré una mejor conectividad entre los distintos sistemas de transporte para hacerlos más eficientes y la integración tarifaria (un mismo boleto sirve para transbordar entre autobús, metrobús, metro, trolebús, tren suburbano, entre otros).
  • Fomentaré la movilidad no motorizada, a través de la incorporación de ciclo vías y obras de peatonalización.
  • Elevaré la eficiencia de los sistemas de transporte público para una mejor conectividad de las ciudades.
  • En transporte, liberalizaré el sistema de transporte para eliminar restricciones a la competencia en autotransporte de carga, transporte ferroviario y marítimo.
  • Fomentaré la movilidad no motorizada y apoyaré la inversión en sistemas intermodales de transporte público, en particular de aquellos con menor consumo de combustible, ya sea eléctricos o híbridos, para reducir el uso del automóvil en las grandes ciudades del país.
  • Revisaremos y promoveremos cambios en la regulación del transporte para propiciar la competencia, abaratando costos para el usuario y para fomentar la inversión y la certeza jurídica.
  • Revisaremos la legislación respecto al peso y ejes de los vehículos de carga en las carreteras federales, para hacer los cambios necesarios en beneficio de la industria del transporte y de acuerdo a las normas internacionales sobre la carga de los contenedores, la cual afecta la superficie de rodamiento de las autopistas.
 
LOS EVALUADORES

Humberto Palomares León

Ernesto Peralta

Manuel Rivero

Rafael Molina

Salvador Herrera

José Alfredo Llamas Carrasco

 
FORMULACIÓN
Pertinencia de la propuesta
Objetivo de la propuesta
Metas
INDICADORES TÉCNICOS
Factibilidad institucional
Factibilidad jurídica y normativa (nacional e internacional)
Factibilidad presupuestal
Factibilidad política
INDICADORES CUALITATIVOS
Respeto al medio ambiente como eje transversal
Respeto a los derechos humanos como eje transversal
Igualdad de género como eje transversal
Canalización de recursos públicos a áreas prioritarias
Impulso a la calidad de vida de los ciudadanos
Participación y corresponsabilidad social
Mecanismos de evaluación y rendición de cuentas
3
10
4
10
7
9
4
9
3
10
5
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3
9
3
8
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3
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N/A
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5
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6
6
0
0
PROMEDIO
3.4
6.8
4.1
7.7
6.3
6.2
COMENTARIOS DE LOS EVALUADORES

Humberto Palomares León

Ernesto Peralta

Manuel Rivero

Rafael Molina

Salvador Herrera

José Alfredo Llamas Carrasco